Albert Besserve (parfois orthographié Besserde) s’était engagé volontairement dans les équipages de la flotte en février 1921. Libéré en février 1924, il embarqua à Bordeaux comme quartier maître chauffeur sur le Pierre Lecocq des Messageries maritimes, dont il débarqua en juillet 1926 pour se fixer à Dunkerque où il adhéra immédiatement à la section locale de l’Union syndicale des marins de France dont en décembre il fut nommé secrétaire.
Albert Besserve était le responsable de la rubrique “La Bataille du Marin” publiée dans le journal libertaire hebdomadaire Germinal (Amiens) à partir du n° 426 (22 octobre 1927). Puis la rubrique deviendra en janvier 1928 sous ce même titre un journal tiré à 4.000 exemplaires organe autonome du syndicat autonome des marins de Dunkerque qui comptait alors 90 adhérents ; lors d’un congrès tenu du 22 au 24 février 1918 à Paris, l’Union syndicale des marins de France était devenue Fédération nationale des syndicats autonomes de marins regroupant 5.600 adhérents

Fin octobre 1927 Besserve avait été arrêté "pour entrave à la liberté du travail", suite à son intervention à bord du vapeur Lieutenant Saint-Loubert lors d’un mouvement de grève et où le commandant de bord avait porté plainte contre lui. Lors du congrès de l’UAC tenu à Paris le 30 octobre 1927, une collecte (194 francs) avait été faite pour soutenir une campagne en sa faveur.

Besserve avait adhéré fin 1927 à l’Association des fédéralistes anarchistes (AFA) formée autour de Sébastien Faure suite à la rupture avec l’UACR de tendance plateformiste.